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瀝青廠家分析瀝青路面由哪些結(jié)構(gòu)層組成?
來源:www.bljt.cc 發(fā)布時(shí)間:2023年04月19日
2023年4月19日,成都瀝青廠家分析瀝青路面由哪些結(jié)構(gòu)層組成?
瀝青路面由哪些結(jié)構(gòu)層組成?下面,我們來看看。
表層直接承受車輪荷載的重復(fù)作用和各種自然因素,并將荷載傳遞到基層以下的結(jié)構(gòu)層。因此,應(yīng)滿足表面功能和結(jié)構(gòu)的使用要求。表層可以是單層.雙層或三層。雙層結(jié)構(gòu)稱為表層.下層;三層結(jié)構(gòu)稱為表層;.中面層.下面層。
表面層應(yīng)平整致密.抗滑耐磨.服務(wù)功能穩(wěn)定耐用,高溫抗車轍.抗低溫開裂.抗衰老等.下層應(yīng)密實(shí).基本不透水,高溫抗車轍.抗剪切.抗疲勞的力學(xué)性能。
基層是主要承重層,應(yīng)穩(wěn)定.耐久.承載能力高?;鶎涌梢允菃螌踊螂p層,雙層稱為上層.下基層,無論是瀝青粒料基層還是半剛性基層.剛性基層需要較高的物理力學(xué)性能指標(biāo)。
底基層設(shè)置在基層下,并與表層相匹配.基層承受車輪荷載重復(fù)作用的次要承重層。因此,基層材料的技術(shù)指標(biāo)略低于基層材料,基層也可分為上層.下底基層。
墊層是設(shè)置在底基層和土基層之間的結(jié)構(gòu)層.隔水.防凍.減少層間模量比.降低半剛性底基層拉應(yīng)力。
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表層直接承受車輪荷載的重復(fù)作用和各種自然因素,并將荷載傳遞到基層以下的結(jié)構(gòu)層。因此,應(yīng)滿足表面功能和結(jié)構(gòu)的使用要求。表層可以是單層.雙層或三層。雙層結(jié)構(gòu)稱為表層.下層;三層結(jié)構(gòu)稱為表層;.中面層.下面層。
表面層應(yīng)平整致密.抗滑耐磨.服務(wù)功能穩(wěn)定耐用,高溫抗車轍.抗低溫開裂.抗衰老等.下層應(yīng)密實(shí).基本不透水,高溫抗車轍.抗剪切.抗疲勞的力學(xué)性能。

底基層設(shè)置在基層下,并與表層相匹配.基層承受車輪荷載重復(fù)作用的次要承重層。因此,基層材料的技術(shù)指標(biāo)略低于基層材料,基層也可分為上層.下底基層。
墊層是設(shè)置在底基層和土基層之間的結(jié)構(gòu)層.隔水.防凍.減少層間模量比.降低半剛性底基層拉應(yīng)力。
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