F系列減速機(jī)，結(jié)合國際技術(shù)要求制造 ，具有很高的科技含量，節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可90KW一上，能耗高速攪拌機(jī)低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效高達(dá)95%以上 ，振動(dòng) 小嗓音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理，經(jīng)過精密加工， 確保軸平行度和定位的精度，這一切構(gòu)成 了齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了減速機(jī)各種類電極，形成了電極一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量 特性硬齒面減速器主要包括平行軸系列和垂直軸系列，平行軸減速器是按國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有國際八十年代先進(jìn)水平。它主 要包括ZDY(單級(jí))、ZLY(兩級(jí))、ZSY(三級(jí))和ZFY(四級(jí))四直腸癌大系列。垂直軸減速器是 按國家標(biāo)準(zhǔn) 生產(chǎn)。用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置，它主要包括DBY、dcy和DFY三大系列。
中心距，公稱傳動(dòng)比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，主要零、部件互換性好。齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳、淬火而成，齒軟水器面硬度達(dá)54-62HRC。體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率高，壽命長 ，可靠性高、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低。一般采用油池潤滑，自然冷卻，當(dāng)熱功率不能滿足時(shí)，可采用循環(huán)油潤滑或風(fēng)扇.冷卻盤管冷卻平行軸系列 齒輪箱的注冊(cè)香港公司公稱輸入功率PA按載荷平穩(wěn)，每天工作時(shí)間小于或等于10h，每小時(shí)啟動(dòng)不超 過5次，允許啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，單對(duì)齒輪的接觸強(qiáng)度安全系數(shù)約為1，失效概率小于或等于1%等條件計(jì)算確定的。齒輪箱 雙向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，需視涂料十大品牌情況將PA乘上O.8-1.O的系數(shù)，當(dāng)反向載荷大，換向頻繁、選用 的可靠度系數(shù)KR較低時(shí)，系數(shù)取較小值.反之取較大值。平行軸系列齒輪箱的許用熱功率Pr適用于環(huán)境溫度20℃，每小時(shí)100%連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和功率 利用率，條件不同時(shí)，須進(jìn)行修正。
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